Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 9 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

Daf extinde gama de motorizari Euro 5 pentru camioanele LF

DAF Trucks şi-a extins recent cea mai populară gama de camioane de masă medie LF cu câteva modele noi ce beneficiază de îmbunătăţiri majore atât la nivel de finisaje şi dotări de interior cât şi în ceea ce priveşte şasiul şi nu în cele din urmă, un nou motor de mare putere construit în conformitate cu normele Euro 5.

Lista de motorizări LF Euro 5 se îmbogăţeşte de asemenea cu versiuni cu mai mulţi cai putere ale motoarelor în 4 şi 6 cilindri FR şi GR şi un motor în 6 cilindri de 300 cai putere pentru modelele de 18 tone LF55. Presiunea în injectoare creşte de asemenea la 1800 de bari, noile metode de fabricare ale pistoanelor permiţînd o combustie şi consum de combustibili îmbunătăţite.

Noile camioane LF vin de asemenea şi cu un nou sistem de măsură a presiunii din cauciucuri şi o unitate de control a funcţionării motorului (ECU).

Aceste noi motoare nu vor avea nevoie de filtre suplimentare pentru a se alinia normelor Euro 5, emisiile în aer fiind sub limitele prevăzute de CE.

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 7 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

Ridicarea restricţiei de circulaţie pe DN 57, în localitatea Jamu Mare, judeţul Timiş

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA anunţă încetarea restricţiei de circualţie pe DN 57, pe sectorul de drum cuprins între km 153+000 – km 200+742 pentru vehiculele rutiere cu masa totală maximă autorizată de până la 12,5 tone.
Circulaţia se desfăşoară alternativ, pe o jumătate de parte carosabilă. Restricţia este impusă ca urmare a lucrărilor de consolidare a podului de la km 188+363, peste râul Semiţa, sectorul de drum fiind semnalizat corespunzător.
Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie instituită şi semnalizarea rutieră temporară.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA, la numerele de telefon 9360; 021/318.66.09; 318.66.31 sau pot accesa pagina de internet a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (www.cnadnr.ro/ Situaţia Drumurilor Naţionale).

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: mt.ro

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 6 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

In toamna se vor finaliza 26 de kilometri din centura Capitalei

La sfarsitul saptamanii trecute, prim-ministrul Emil Boc si Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, au efectuat a treia vizita oficiala din ultimele trei luni la Autostrada Bucuresti-Ploiesti si la centura de nord a Bucurestiului.
Potrivit reprezentantilor Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), pana in noiembrie se va extinde la 4 benzi centura Muncipiului Bucuresti, cuprinsa intre DN 7 (Chitila), DN 1A (Mogosoaia) si DN 2 (Voluntari), dar fara pasaj. De asemenea, tot in luna noiembrie, dar anul viitor, se va largi la patru benzi si centura de nord dintre autostrada A1 si autostrada A2 si centura de sud dintre A1 si A2, insa tot fara pasaje, urmand ca in noiembrie 2011 intreaga centura a Muncipiului Bucuresti sa fie extinsa.

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: banknews.ro

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 4 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

BCE va mentine dobanda cheie la 1%, potrivit analistilor

Banca Centrala Europeana (BCE) urmeaza sa mentina dobanda cheie la 1% in cadrul sedintei de joi, iar pietele sunt nerabdatoare sa afle detaliile planului de cumparare de obligatiuni, dar si indicii referitoare la noi masuri de politica monetara, relateaza Reuters.

Analistii asteapta, de asemenea, noile proiectii referitoare la activitatea economica si la inflatia din zona euro pentru acest an si pentru 2010, ce ar putea indica noi masuri de relaxare a politicii monetare.

Din cei 78 de analisti consultati de Reuters in cadrul sondajului, 76 au estimat ca BCE va mentine in aceasta luna dobanda cheie la nivelul minim record de 1%. Multi dintre acestia sunt de parere ca nivelul dobanzii a atins cel mai mic nivel si ca va ramane neschimbat pana la sfarsitul anului viitor.

Cu toate acestea, apar semne de intrebare in ceea ce priveste posibilitatea ca BCE sa coboare in continuare dobanda de referinta. Unii oficiali ai institutiei au precizat ca nu vor sa coboare sub 1%, insa presedintele BCE, Jean-Claude Trichet, a refuzat luna trecuta sa confirme atingerea nivelului minim al dobanzii, spunand numai ca este cel potrivit. Unul din patru economisti consultati de Reuters au prevazut o noua reducere in septembrie.

Trichet a promis ca va dezvalui si detaliile unui program de cumparare de obligatiuni, in valoare de 60 miliarde euro, ce are ca obiectiv iesirea economiei zonei euro din recesiune, prin reducerea costurilor de creditare pe termen lung.

Pietele vor sa afle si daca institutia planuieste sa continue preluarea de active, in special de obligatiuni corporatiste si de titluri comerciale, asa cum au sugerat unii oficiali.

BCE a coborat in 7 mai dobanda cheie cu 0,25 puncte procentuale, la un nou nivel minim istoric, de 1%. Bank of England, pe de alta parte, a mentinut joi dobanda de politica monetara la nivelul minim istoric de 0,5% si a anuntat ca va urca valoarea pachetului destinat cumpararii de active cu 50 miliarde lire sterline.

Banca centrala americana, Federal Reserve (Fed), are o dobanda cheie fluctuanta intre 0% si 0,25% pe an.

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: banknews.ro

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 2 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

“Taxa Mazăre” introdusă la Timişoara pentru traficul greu

Primăria Timişoara a introdus „taxa Mazăre”, de la 1 ianuarie 2010, pentru camioanele grele care tranzitează municipiul de pe malurile Begăi. Ieri, consilierii locali au adoptat taxele şi impozitele pentru anul fiscal viitor, printre noutăţi aflându-se şi taxa de tranzit. Aceasta este în valoare de 200 lei şi va fi plătită de fiecare autovehicul mai greu de 7,5 tone, aparţinând unei firme din afara judeţului Timiş, care va tranzita Timişoara. Taxa va fi plătită de camioane de fiecare dată. Democrat-liberalii au cerut eliminarea acesteia, însă s-au lovit de opoziţia dură a primarului Gheorghe Ciuhandu. „Este o bătaie de joc cum se comportă Guvernul cu alocarea de fonduri pentru drumurile din Timişoara. Această taxă este o necesitate. Pe transportatori îi doare în paişpe de drumurile din oraş. Ministerul Transporturilor poate găsi alte soluţii.

Cui nu-i convine să plătească această taxă poate să tranziteze pe la Arad, pe unde există centură, sau prin altă parte. Să ne lase în pace. Toţi banii care-i băgăm în drumuri sunt degeaba, pentru că totul este distrus de tranzitul camioanelor grele. Dacă Guvernul nu are bani să ne dea pentru centură, îi adunăm noi”. În final, consilierii au aprobat taxa de tranzit. Reprezentanţii Primăriei Timişoara s-au declarat pregătiţi să introducă la toate intrările din municipiu sistemele care să permită încasarea taxei. Culiţă Chiş, şeful Direcţiei de Drumuri şi Transporturi din Primăria Timişoara, a declarat că, în fiecare zi, municipiul este tranzitat de aproximativ 6.000 de TIR-uri, dar nu a putut preciza câte aparţin firmelor din afara judeţului.

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: gandul.info

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 31 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

Primele două benzinării de pe A2, deschise la 1 iunie

Primele două benzinării, cîte una pe sens, de pe Autostrada Bucureşti-Cernavodă (A2), au fost construite de Petrom, în urma unei investiţii de 2,6 milioane de euro, şi vor fi puse în funcţiune la 1 iunie, la kilometrul 66, a anunţat compania. „Conducătorii auto vor avea la dispoziţie, pe ambele sensuri de mers ale autostrăzii, o staţie de carburanţi cu patru pompe de alimentare, una dintre acestea fiind pompă de debit mare. În cadrul staţiei de carburanţi sînt asigurate cele cinci tipuri de produse existente în prezent în consum la nivel naţional (trei tipuri de benzină şi două tipuri de motorină), la calitatea impusă de standardele în vigoare”, potrivit reprezentanţilor Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România. În total, pe autostradă vor fi zece benzinării, deţinute de OMV, Petrom şi Rompetrol, în zona km 49, 66, 88, 111 şi 139. OMV şi Petrom vor avea, împreună, şase benzinării din cele zece. “Din cele şase benzinării, două vor funcţiona sub brandul OMV şi patru sub brandul Petrom. (…) Construcţia celorlalte patru staţii se va finaliza în circa 6 luni de la momentul obţinerii tuturor autorizaţiilor de construcţie”, arată Petrom, companie controlală de grupul austriac OMV. În prezent, pe lîngă cele două staţii Petrom, pe A2 funcţionează două staţii mobile OMV şi două staţii mobile Petrom.

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: antena3.ro

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 29 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

Guvernul, atacat in justitie pentru impozitul forfetar

Fostul premier Călin Popescu Tăriceanu a anunţat, într-o conferinţă de presă la Oradea, că va intenta un proces Guvernului la Curtea Europeană de Justiţie, pentru anularea impozitului forfetar.

Tăriceanu a spus că va intenta procesul în vederea anulării impozitului forfetar deoarece prin acesta Executivul a legiferat “discriminarea” între firmele care reuşesc să facă profit şi cele care înregistrează pierderi.

“Anunţ, în premieră, că vom introduce o acţiune la Curtea Europeană de Justiţie în vederea anulării impozitului forfetar. Majoritatea firmelor din cauza crizei au trecut pe pierderi, şi totuşi Guvernul vrea să le stoarcă, ducându-le în faliment”, a declarat fostul premier.

Tăriceanu a adăugat că nu este “împotriva rigorii fiscale a autorităţilor statului” şi că este normal ca firmele care fac profit să plătească impozit pe profit.
De asemenea, fostul premier a spus că admite “existenţa firmelor care încearcă să-şi ascundă profiturile”, dar “din cauza unei minorităţi nu se pot aplica măsuri punitive împotriva tuturor, mai ales că Guvernul are la dispoziţie instituţiile statului şi instrumentele necesare pentru a verifica şi impune legalitatea în domeniul fiscalităţii”.
“Impozitul forfetar este împotriva spiritului capitalist. Firmele nu sunt construite cu scopul de a face protecţie socială, ci pentru a realiza profit. Sigur că este corect să aplici impozit pe profit, dar nu este corect să aplici impozit pe pierderi”, a spus fostul premier liberal.
Tăriceanu a afirmat că, prin introducerea impozitului forfetar, Guvernul Boc a realizat o dublă impozitare, renunţând practic la cota unică de impozitare de 16 la sută şi că această măsură este discriminatorie la adresa companiilor.

“Noi, ca liberali, nu putem accepta discriminarea ca firmele care declară profituri să fie impozitate cu 16 la sută, iar cele care nu declară profituri sau au pierderi să fie supuse impozitării forfetare”, a declarat Tăriceanu.

“Domnul Boc trebuie să se pregătească pentru acest proces la Curtea Europeană de Justiţie”, a afirmat Tăriceanu, care a comparat politica economică anti-criză a Guvernului PDL-PSD cu încercarea de a stoarce o lămâie. “Dumnealui procedează ca şi acela care ia din frigider o lămâie care a stat o lună şi încearcă s-o stoarcă”, a conchis fostul premier.

Firmele plătesc, de la 1 mai, un impozit minim anual cuprins între 2.200 lei (aproximativ 500 euro), dacă au venituri totale de până la 52.000 lei, şi 43.000 lei (circa 10.000 euro) pentru venituri de peste 129 milioane lei.

Firmele care înregistrează profit vor plăti în continuare un impozit de 16%, dar nu mai puţin de limita minimă aferentă intervalului de venituri în care se încadrează.

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: antena3.ro

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 27 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

Un impozit greu de ocolit

Din cauza legilor neclare, firmele care decid să devină inactive ar putea avea surpriza neplăcută să fie nevoite să plătească birul forfetar.

Firmele care, pentru a fugi de noul impozit minim, decid să îşi suspende temporar activitatea s-ar putea trezi cu surprize neplăcute. Dacă nu îndeplinesc condiţiile legale, care nu sunt foarte clare, întreprinzătorii riscă să constate, atunci când vor să reia activitatea, că au de achitat impozitul forfetar, însoţit de un şir de amenzi şi penalizări pentru declaraţiile nedepuse la Fisc.

Două tipuri de inactivitate

Aşadar, ce trebuie să ştie toţi cei care au o firmă în România? În primul rând, să facă diferenţa între inactivitatea fiscală şi cea juridică. Inactivitatea fiscală este declarată de Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF) atunci când o societate nu îşi depune declaraţiile timp de şase luni. Acea firmă îşi pierde codul de TVA şi dreptul de a-şi mai deduce orice cheltuială.

Inactivitatea juridică rezultă din decizia conducerii de stopare a funcţionării firmei pentru o perioadă de până la trei ani, decizie consemnată la Registrul Comerţului şi la Fisc, explică Dan Manolescu, vicepreşedintele Consiliului Superior al Camerei
Consultanţilor Fiscali. El afirmă că inactivitatea juridică nu este clar definită de lege, creând confuzii în rândul contribuabililor. „E o zonă de ceaţă. Legea nu defineşte clar şi lasă loc de interpretări. Astfel, te poţi trezi peste un an, după ce te bucuri că te-ai declarat inactiv, că vei avea de plătit şi impozitul forfetar, şi amenzi”, ne-a declarat Dan Manolescu.

În opinia sa, soluţia este ca specialiştii Finanţelor să definească într-un act normativ ce înţeleg prin inactivitate. Pentru suspendarea activităţii, reprezentantul firmei trebuie să depună cererea şi alte documente la Registrul Comerţului, după care să meargă la administraţia financiară şi să ceară suspendarea activităţii şi un regim de declarare derogatoriu. Acesta îl va scuti de depunerea declaraţiilor, cu excepţia bilanţurilor semestriale şi anuale.

Fără venituri şi cheltuieli

Luminiţa Ristea, partener la firma de consultanţă Nexia International, susţine că o firmă declarată inactivă nu are voie să înregistreze venituri şi cheltuieli. Adică nici să încaseze o datorie de la un client, nici dobânda unui depozit şi nici să plătească salariul contabilului. Ea a confirmat faptul că situaţia nu este clar reglementată de autorităţi. Reprezentanţii ANAF afirmă însă că „veniturile, alte beneficii şi valori patrimoniale sunt supuse legii fiscale. (…)

În situaţia în care, pe perioada inactivităţii temporare, rezultă obligaţii fiscale, societăţii îi revin obligaţiile de declarare şi de plată, prevăzute de Codul de Procedură Fiscală şi Codul Fiscal”. Câteva specificaţii legale există totuşi pentru regimul de declarare derogatoriu. Cele mai importante sunt că societatea nu trebuie să aibă datorii la stat şi nici angajaţi, să nu desfăşoare niciun fel de activitate şi să nu obţină venituri din exploatare, financiare sau excepţionale.

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: evz.ro

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 26 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

Valean: Romania va pierde fonduri UE din cauza impozitului forfetar – Severin: Daca lucrurile merg asa, singura solutie e iesirea PSD de la Guvernare

Candidatul PSD la europarlamentare, Adrian Severin, a declarat intr-un interviu pentru HotNews.ro ca “la anumite nivele, in ierarhia institutiilor UE” s-au facut deja propuneri concrete in ce priveste taierea fondurilor pentru Romania pe motiv ca in justitie si agricultura nu s-au facut progresele necesare. Candidatul PNL, Adina Valean, a adaugat ca un alt motiv pentru care Romania risca sa piarda fonduri este impozitul forfetar sustinut de Guvernul PSD-PDL. Valean sustine ca disparitia firmelor inseamna mai putine IMM-uri care sa acceseze fonduri si o capacitate mai redusa de absorbtie. “Daca lucrurile merg asa, singura solutie este iesirea de la guvernare pentru ca PSD a vrut sa ramana acolo in masura in care putea sa faca ceva”, a adaugat Severin.
Adina Valean: “Este putin probabil ca fondurile europene sa se taie din motive politice. Riscul ar fi sa nu le utilizam daca actuala politica a guvernului PSD-PDL de inchidere a intreprinderilor mici si mijlocii va continua. Pentru ca fondurile europene nu sunt consumate de guvern sau de stat. Principalul motor raman companiile mici si mijlocii. Or, actuala politica fiscala, ceea ce se intampla in Romania, ne arata ca toate companiile mici sunt puternic afectate, ca multe dintre ele se inchid, asa ca n-o sa mai ramana nimeni care sa foloseasca fondurile structurale.”
“Tari ca Irlanda, care a reusit sa consume mare parte a fondurilor europene, a facut-o pentru ca a investit in educatie, trebuie sa stii cum le folosesti.”
“Daca anul trecut, pe fondurile structurale si de coeziune am avut peste 9.000 de proiecte depuse, din care s-au aprobat 2.800 si sunt in curs de aprobare pana la 6.000 si, iar pe Planul de Dezvoltare Rurala avem peste 4.000 de proiecte aprobate, si avem indicatia ca aceste proiecte vor intra la plata si vor insemna consumul a 6,8 miliarde de euro numai pe proiectele respective pentru 2008, deci iata o rata foarte buna. Sa vedem cine mai aplica si mai consuma aceste fonduri europene daca companiile sunt nevoite sa se inchida din cauza impozitului forfetar si al impozitelor prea mari in plina criza economica.”
Severin: Ministrul IMM-urilor este sufocat de politicile Ministerului de Finante
Adrian Severin: “La anumite nivele, in ierarhia institutiilor UE, deja s-au facut propuneri concrete in ce priveste taierea fondurilor pentru Romania pe motiv ca in special in justitie dar si in chestiuni legate de agricultura nu s-au facut progresle necesare.”
Exista posibilitatea ca asa numita lipsa de capacitatea administrativa de absorbtie a fondurilor sa conduca la o penalizare a Romaniei. La asta se adauga, chiar daca Adina Valean a vorbit asa de apasat de Guvernul PSD-PDL, impozitul forfetar, pe care le critica ministrul IMM, care este PSD, si care este din ce in ce mai sufocat de politicile ministerului de finante (n.r. PDL).
Din pacate, e o parere absolut personala, in ciuda eforturilor pe care PSD le face pentru a ramane la guvernare spre a nu provoca o instabilitate politica in Romania, care nici asta n-ar fi bine vazuta in institutiile europene, cred ca pana la urma, daca lucrurile merg asa, singura solutie este iesirea de la guvernare pentru ca PSD a vrut sa ramana acolo in masura in care putea sa faca ceva. Cred ca a facut o serie intreaga de lucruri, dar ma intreb daca nu este prea putin fata de costul politic platit.
Distrugerea IMM-urilor prin acest tip de politica fiscala poate sa coduca, intr-adevar, la marirea incapacitatii noastre de a absorbi fonduri. Domnul Nita, ca ministru, s-a opus acestui impozit. Domnul Traian Ungureanu (PDL) are informatii extrem de bizare, extrem de ciudate.
Adina Valean: Daca nu vom depune acele proiecte pentru urmatoarea transa de forma, daca nu mai are cine sa le depuna pentru ca intreprinzatorii sunt din ce in ce mai sufocati si nu vor avea acces la aceste fonduri, bancile nu contribuie la cofinantarea proiectului. De-abia asteapta celelalte state membre sa foloseasca ele acesti bani. Realitatea e ca ne aflam in competitie intre noi, statele membre, pentru aceste fonduri.
La incheierea mandatului Guvernului Tariceanu, nu am lasat masa goala de proiecte europene. Ce se intampla dupa, vorbim totusi de o politica a promisiuinilor electorale.
Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: hotnews.ro

Grandexpres Spedition – Stiri Transporturi 25 Mai 2009

Firma Grandexpres va aduce la cunostinta ultimele stiri din domeniul transport international de marfuri:

Fiscul a facut 2.003 controale intre 4 si 17 mai si a atras la buget aproape 382 milioane lei

Organele de inspectie fiscala din structurile teritoriale si centrale ale Agentiei Nationale de Administrare Fiscala (ANAF) au facut 2.003 controale, in perioada 4 si 17 mai 2009, si au atras la bugetul general consolidat sume suplimentare de peste 381,87 milioane lei, a anuntat institutia.

Astfel, Fiscul a efectuat 1.084 inspectii fiscale partiale, 264 de inspectii fiscale generale, 387 de controale inopinate, 121 de controale incrucisate si 147 de cercetari la fata locului, se arata in comunicat.

“Totodata, pentru deficientele constatate au fost inaintate organelor abilitate, in vederea continuarii cercetarilor, 13 sesizari penale pentru un prejudiciu de peste 1,59 milioane lei”, potrivit ANAF.

Sustragerea de la plata taxelor si impozitelor, nedeclararea veniturilor impozabile, intocmirea incompleta si necorespunzatoare a actelor si documentelor contabile, nefunctionarea la sediul social declarat, inregistrarea in evidenta contabila de facturi fiscale emise de societati tip “fantoma” si efectuarea de tranzactii fictive au fost principalele deficiente constatate, potrivit inspectorilor fiscali.

Agentia Nationala de Administrare Fiscala este organ de specialitate al administratiei publice centrale, institutie publica cu personalitate juridica aflata in subordinea Ministerului Finantelor Publice. In cadrul ANAF se organizeaza si functioneaza Garda Financiara, Autoritatea Nationala a Vamilor (ANV), directiile generale ale finantelor publice (DGFP) judetene, Directia Generala a Finantelor Publice a Municipiului Bucuresti si Directia Generala de Administrare a Marilor Contribuabili (DGAMC).

Pentru a apela la serviciile noastre de transport international de marfuri puteti accesa site-ul oficial al companiei la adresa www.grandexpres.ro de unde veti putea face o comanda de transport prin intermediul formularului de oferta online.

sursa: banknews.ro